Das Einparken bereitet vielen Autofahrern Schwierigkeiten, darum haben wir drei ultimative Einparktipps für dich zusammengestellt:

Parken am Straßenrand
Wenn du am rechten Straßenrand einparken möchtest, stell dirfür die optimale Sicht den rechten Außenspiegel zum Bordstein nach unten. Bei manchen Fahrzeugen wird der rechte Außenspiegel sogar bereits beim Einlegen des Rückwärtsgangs angeklappt. So kannst du genau sehen, wie weit du noch an den Bordstein fahren kannst.

Die passende Parklücke finden
Besonders in Parklücken auf der Straße passiert es oft, dass du rückwärts seitwärts einparken musst. Damit das auch gut klappt, solltest du vor dem Einparken einmal schauen, ob dein Auto überhaupt in die Parklücke passt. Um das einschätzen zu können, stelle dich erst einmal neben die Parklücke. Wenn dein Fahrzeug in seiner ganzen Länge gut neben die Lücke passt, sollte es auch mit dem Einparken klappen.

Rückwärts einparken: So meisterst du es!
Um rückwärts oder rückwärts-seitwärts einzuparken, fährst du komplett neben das Auto, hinter dem du parken möchtest. Lege nun den Rückwärtsgang ein und blicke nach hinten. Jetzt fährst du langsam gerade zurück, bis du in der Mitte des hinteren rechten Seitenfensters das Heck des anderen Wagens sehen kannst. Schlage nun nach ganz rechts ein und fahre weiter langsam zurück, bis du im 45-Grad-Winkel zum Bordstein stehst. Zum Schluss musst du nur noch gegenlenken, bis du gerade in der Parklücke stehst.

Über die Parkerlaubnis brauchst du dir mit einem Transporter auch im Wohngebiet keine Gedanken zu machen: du kannst rund um die Uhr völlig legal überall parken. Nur Kraftfahrzeugen mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 7,5 Tonnen ist es laut Straßenverkehrsordnung nicht erlaubt, zwischen 22 und 6 Uhr in reinen Wohngebieten zu parken. Du darfst mit deinem Transporter übrigens bis zu zwei Parkplätze belegen.

Beim Fah­ren ei­nes Trans­por­ters fehlt dir meistens der Rück­spie­gel, sodass du beim Rückwärtsfahren die Seitenspiegel für die Orientierung nutzen musst. Daher ist die richtige Positionierung der Außenspiegel wichtig, denn wenn die Winkel nicht stimmen, steht dein Transporter am Ende schief in der Parklücke oder du übersiehst gar im Weg stehende Personen und Gegenstände.

Deshalb ist es beim Rückwärtsfahren mit einem Transporter immer hilfreich, wenn du eine zweite Person als Einweiser hast, auf die du dich verlassen kannst. Wenn das nicht immer möglich sein sollte, ist eine Rückfahrkamera überaus empfehlenswert. Heutzutage sind Rückfahrkameras bei den meisten Transportermodellen schon eingebaut oder können optional dazu bestellt werden. Auch Parksensoren, die Warnsignale von sich geben, sobald du mit deinem Transporter zu dicht an ein anderes Fahrzeug, einen Baum oder ähnliches fährst, erleichtern dir das Einparken.

Beim Einparken mit dem Wohnmobil gelten prinzipiell dieselben Regeln wie beim Transporter: Lass‘ dir beim rückwärts Einparken von einem Einweiser helfen. Für das Rangieren solltest du immer das Radio ausstellen und das Fenster öffnen, um den Helfer besser zu hören. Der Einweiser steht dabei so, dass er für den Fahrer jederzeit sichtbar bleibt. Wenn du den Einweiser im Rückspiegel oder über die Rückfahrkamera nicht mehr sehen solltest, halte sofort an.

Bei Dunkelheit ist für den Einweiser zudem eine Taschenlampe sinnvoll. Im Gegensatz zum Pkw ist der tote Winkel eines Wohnmobils natürlich viel größer – dieser Umstand erfordert von dir mehr Umsicht und Aufmerksamkeit beim Rangieren. Inzwischen sind aber alle gängigen Wohnmobil-Modelle mit Rückfahrkameras ausgestattet und helfen dir beim sicheren Einparken via Sensoren. 

Wie funktionieren Einparkhilfen? Häufig werden vier bis acht Parksensoren verwendet, die an der hinteren oder vorderen Stoßstange angebracht werden. Diese Parksensoren werden dann jeweils einzeln mit dem Signalgeber verbunden, der entweder am Heck oder im Cockpit angebracht wird. Zur Auswahl stehen hier akustische und optische Signale. Erstere verdeutlichen den Abstand zum Hindernis durch ein schneller werdendes Piepen letztere Variante ist mit einem Display ausgestattet, auf dem du den Abstand sehen kannst. 

Die Parksensoren können sogar komplett mit 360° um das Fahrzeug herum Signale senden. Auch sehr praktisch sind Warnsignale, die dein Fahrzeug nach außen hin abgibt, also Pieptöne, die zum Beispiel Fußgänger und Radfahrer darauf hinweisen, dass du gerade am Einparken bist und eventuell zurücksetzt.

Mit Rückfahrkameras, wie man sie zum Beispiel beim Fiat Ducato findet, parkst du mit einer Videokamera anstatt mit Parksensoren ein. Die Verkabelung erfolgt durch das Fahrzeug bis zum Cockpit, wo die Kamera mit dem Monitor verbunden wird. Die handelsüblichen Rückfahrkameras haben einen Betrachtungswinkel von 170°, die Fiat Ducato Rückfahrkamera ist jedoch zusätzlich mit 360° Sensoren ausgestattet. Dadurch wird der tote Winkel verkleinert, mehr Übersicht beim Rückwärtsfahren gewährt und das Einparken erleichtert. Den Einbau solltest du allerdings einem Fachmann überlassen bzw. direkt bei der Bestellung des Fahrzeugs in Auftrag geben. 

Falls keine Einparkhilfe serienmäßig verbaut ist, kannst du dir die Parksensoren nachrüsten. Dazu eignet sich ein kabelloser Parksensor, um das Fahrzeug ganz einfach aufzurüsten. Der Nummernschild-Rahmen mit integrierten Sensoren wird schnell über das Smartphone verbunden und erfüllt dann so gut wie alle Leistungen der üblichen Parksensoren. Die Abstände werden dir hierbei in der passenden App angezeigt – allerdings musst du diese dann auch vor jedem Parkvorgang starten. Und bedenke bitte, dass die Handybedienung verboten ist, während der Motor läuft.